КРАН

Краны могут иметь фиксированную стрелу, выдвижную или складывающуюся, а также выдвижную и складывающуюся одновременно.

Краны сделаны из углеродистой стали, обработаны из пескоструйного аппарата и окрашены в соответствии с технической спецификацией. В кранах обеспечиваются четыре вида движения: подъём, выдвижение, разворот и складывание.

По заказу кран может быть поставлен с управлением.

 

ШЛЮПБАЛКА

 

Кран-балки для океанографических и гидрографических работ.

Краны для Cranes for RIB according SOLAS rules for life saving appliances.

РЫБАЦКИЕ ЛЕБЁДКИ

 

HAULERS –СЕТЕВАЯ ЛЕБЕДКА

Подъёмники сетей, яруса выборочные лебедки, неводные лебёдки.

Цельнолитые из алюминия, морского исполнения. Они оборудованы барабаном, покрытым резиной и установленным на подшипниках, имеют стальное покрытие.

Работают от одного гидравлического мотора, напрямую соединённого с зубчатой передачей без редуктора для увеличения производительности.

В электрических моделях имеется мотор-редуктор, работающий от электромотора.

 

AUXILIARY DRAG WINCH  —  ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ТРАЛОВАЯ ЛЕБЁДКА С РЕГУЛИРУЕМЫМ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы -для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

SWEEPLINE WINCHES – ТРАЛЬНЫЕ ЛЕБЕДКИ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

AUXILIARY MOORING  WINCH  — ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШВАРТОВНАЯ ЛЕБЁДКА

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы -для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

ANCHOR WINDLASS  — ЯКОРНЫЕ БРАШПИЛИ

 Брашпили имеют швартовные барабаны из литой стали для стальных буксирных канатов. Подъёмник цепи из литой стали оборудован муфтой для автономной работы турачек и имеет независимый тормоз.

Все компоненты поставляются на общей раме, и её остается только прикрепить болтами к палубе. Агрегат может работать от одного гидравлического мотора или от электромотора.

 

NET DRUMS – СЕТЕВОЙ БАРАБАН

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

СТОПОРЫ ЦЕПИ

Механизм размещается между якорной лебёдкой и клюзом, чтобы предотвратить движение цепи.

Назначение стопора цепи заключается в креплении якорей по-походному во время плавания, чтобы избежать воздействия килевой качки на них.

Во время постановки на якорь стопоры цепи уменьшают усилие цепи, особенно при сильном ветре или течении, действуя непосредственно на лебёдку.

Стопор цепи работает как препятствие для свободного хода цепи.

Имеются разные конструкции: роликовый, винтовой или лопастной тип, изготавливается из стали или нержавеющей стали.

 

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛЕБЁДКА

Выполнены из сварного стального листа и, в сущности, состоят из главного вала, установленного на подшипниках, который приводит два швартовных барабана, по одному на каждом конце вала.

Привод осуществляется от гидравлического мотора высокого давления, который непосредственно связан с валом швартовных барабанов.

GOVERNING BOARDS – СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

 

THRUSTERS – ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОИСТВА

Предназначены для оказания помощи во время швартовных операций, а также для увеличения управляемости судна.

МЫ имеет большой опыт работы с системами управления (рулевыми машинами и носовыми подруливающими устройствами).

По просьбе заказчика подруливающее устройство может быть поставлено с интерфейсом для авторулевого и системы динамического позиционирования.

Электрический привод включает частотный преобразователь для обеспечения регулирования скорости от 0 до 100%. Частотный преобразователь обеспечивает плавное регулирование и быструю ответную реакцию, что необходимо при частых и быстрых работах в доке.

Мы поставляем носовые подруливающие устройства мощностью до 1000 кВт с гидравлическими и электрическими приводами.

 

STEERING GEAR – РУЛЕВАЯ МАШИНА

МЫ проектируем и поставляет серво-рули с 1977 года. В диапазоне от небольших систем мощностью 1,6 кНм до самой большей мощности 1600 кНм мы стараемся обеспечить качество каждого компонента, чтобы удовлетворить требования наших клиентов.

будучи независимыми разработчиками, мы можем разработать особую конфигурацию по требованию заказчика.

MOORING AND ANCHORING – ЯКОРНО-ШВАРТОВЫЕ УСТРОЙСТВА

AUXILIARY MOORING WINCH – ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШВАРТОВЫЕ ЛЕБЕДКИ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые — для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы — для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

ANCHOR WINDLASS – ЯКОРЬНЫЕ БРАШПИЛИ

Брашпили имеют швартовные барабаны из литой стали для стальных буксирных канатов. Подъёмник цепи из литой стали оборудован муфтой для автономной работы турачек и имеет независимый тормоз.

Все компоненты поставляются на общей раме, и её остается только прикрепить болтами к палубе. Агрегат может работать от одного гидравлического мотора или от электромотора.

 

POWER PACKS – СИЛОВЫЕ СТАНЦИИ

Поставляются силовые гидравлические станции любой конфигурации. Мы проектируем и производим для наших систем, а также для другого судового оборудования, силовые станции для любой силы потока. Силовые станции могут поставляться в любом варианте, включая взрывостойкость, защиту от отказа автозапуска, резервирование аварийных сигналов и систем управления, с постоянной мощностью, для военных целей и с пожаробезопасными гидравлическими жидкостями. Наше собственное конструкторское бюро может разработать особые размеры, чтобы система подходила к любому судну.

 

CAPSTANS – ШПИЛИ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

MOORING SYSTEMS

POWER PACKS – СИЛОВАЯ СТАНЦИЯ

Поставляются силовые гидравлические станции любой конфигурации. Мы проектируем и производим для наших систем, а также для другого судового оборудования, силовые станции для любой силы потока. Силовые станции могут поставляться в любом варианте, включая взрывостойкость, защиту от отказа автозапуска, резервирование аварийных сигналов и систем управления, с постоянной мощностью, для военных целей и с пожаробезопасными гидравлическими жидкостями. Наше собственное конструкторское бюро может разработать особые размеры, чтобы система подходила к любому судну.

 

TOWING WINCH – БУКСИРНАЯ ЛЕДЕДКА

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые — для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы — для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

CAPSTANS – ШПИЛЬ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы -для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

SPOOLING AUXILIARY WINCH – ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ НАВИВОЧНАЯ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

DISK HOOK – ДИСКОВЫЙ ГАК

Отдача: ручная, электрическая, пневматическая и гидравлическая.

Ограничитель угла гака не дает гаку касаться палубы.

Безопасность: автоматически отключается при наклоне судна или максимальной тяге. Установка: прямой или глаголь-гак.

Буксирный гак и лебёдка.

 

 OCEANOGRAPHIC WINCHES

AUXILIARY DRAG WINCH – ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ТРАЛОВЫЕ ЛЕБЕДКИ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы -для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

,

NET SOUNDER WINCHES – ЛЕБЕДКА ДЛЯ ЭХОЛОТОВ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

ANCHOR WINDLASS – ЯКОРНЫЕ БРАШПИЛИ

Брашпили имеют швартовные барабаны из литой стали для стальных буксирных канатов. Подъёмник цепи из литой стали оборудован муфтой для автономной работы турачек и имеет независимый тормоз.

Все компоненты поставляются на общей раме, и её остается только прикрепить болтами к палубе. Агрегат может работать от одного гидравлического мотора или от электромотора.

NET DRUMS – СЕТЕВЫЕ БАРАБАНЫ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

FRAMES – РАМЫ

Кран-балки для океанографических и гидрографических работ.

 

CTD WINCHES ЛЕБЕДКИ CTD С РЕГУЛИРУЕМОЙ ГЛУБИНОЙ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

OFFSHORE WINCHES

AUXILIARY MOORING WINCH – ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШВАРТОВЫЕ ЛЕБЕДКИ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы -для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

ANCHOR WINDLASS – ЯКОРНЫЕ БРАШПИЛИ

Брашпили имеют швартовные барабаны из литой стали для стальных буксирных канатов. Подъёмник цепи из литой стали оборудован муфтой для автономной работы турачек и имеет независимый тормоз.

Все компоненты поставляются на общей раме, и её остается только прикрепить болтами к палубе. Агрегат может работать от одного гидравлического мотора или от электромотора.

 

TOWING WINCH – БУКСИРНЫЕ ЛЕБЕДКИ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция вспомогательных лебёдок адаптируется для каждого конкретного судна: алюминиевые для быстроходных катеров, стальные — для обычных надводных кораблей, специальной формы -для старинных учебных парусных судов.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

 

CAPSTANS – ШПИЛЬ

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40°С.

LARS – СИСТЕМА СПУСКА И ПОДЪЁМА

Мы поставляем кран-балку для системы спуска и подъёма LARS для судов с дистанционным управлением (ROV) взрывозащищенного исполнения для Зоны 2 АТЕХ.

Эта система имеет следующие характеристики:

— использование подводного робота Cougart Xtrox или подобного,

— Рабочие условия: Волнение моря 6 баллов (техника безопасности для шельфового оборудования),

— Применяемые нормы и директивы BS EN 12079,

— Классификационное общество Регистр Ллойда (Lloyd’s Register)

Оборудование включает кран-балку и лебёдку.

Кран-балка имеет гидравлическое управление и постоянное напряжение, а также гидравлический цилиндр в качестве амортизатора.

Характеристики кран-балки могут быть изменены и подобраны в соответствии с потребностями заказчика.

 

SYSTEMS

FOLD MASTS – СКЛАДЫВАНИЯ МАЧТЫ

Системы для складывания мачт и антенн проектируются в зависимости от типа корабля, размера, флага, правил, условий окружающей среды и особых требований.

Мы проводим подробное исследование каждого случая, анализируем различные размещения, массы, центры тяжести и сопротивление ветру, а также проводим статический и динамический анализ.

Мы разрабатываем системы для складывания мачт и антенн для всех типов кораблей, отдельно или в сочетании с другим оборудованием, входящим в проект. Мы строим надёжное и и разнообразное оборудование, адаптируя системы для конечного пользователя, а не наоборот.

 

ELECTRONIC, CONTROL, EDUCATIONAL – УПРАВЛЕНИЕ

Панели управления по специальному заказу.

Шкафы управления.

В поставку включается дисплей для управления и контроля, видео, передача данных в режиме реального времени. Палубные панели управления.

Обучающее оборудование для технических учебных заведений.